不懈追求音乐梦 丰田霸道广州道声邂逅绅士宝CS6.2

无论是外观设计还是越野性能,丰田霸道都显得是那么名副其实——霸道,借用时下流行词来形容:出色就是如此任性。人无完人,同样车也不会有完美的,霸道也不例外,原车音响可以说就是其一大软肋。总的来说是声音的清晰度不够,很难用它来聆听高品质的音乐。低频表现能力不足,不能把摇滚乐的激情充分表现出来。车主刘生对音响效果要求较高,一直想升级爱车的原车音响系统,近日终于抽出时间来到广州道声,圆了自己的音响梦。


系统配置

音源:原车主机

前声场喇叭:绅士宝CS6.2

后声场喇叭:野兽265SLX

低音:K牌8寸超薄

隔音:DJ


好音响首先要有一个好的聆听环境,否则再好的系统也将打折扣,因此音响改装前先进行隔音处理。门板、底盘、尾箱、翼子板、轮毂等部位,一应俱全,力求把噪音降到最小。在隔音方案中,首先对各部位进行止震处理,提高钣金的刚性,减少由于共振产生噪音的可能性。在止震的基础上再贴一层吸音棉,进一步提高车体的密闭性,隔音效果更好。隔音工程除了减少噪音以外,对喇叭的表现也是有一定帮助的。特别是门板,中低音喇叭一般会安装在门板上,双层隔音工程让整个门板形成一个类似于音箱的空间,喇叭在“音箱”里工作,效果自然更加出色。


拆卸丰田霸道的门板内饰,原车的隔音措施几乎没有


前门板的第一层隔音处理


前门板的第一层隔音处理


后门板的第一层隔音处理


前声场绅士宝CS6.2中低音喇叭单元安装在前门板上


前声场绅士宝CS6.2中低音喇叭单元安装在前门板上


前声场喇叭直接上绅士宝CS6.2两分频套装,这是绅士宝十分经典的两分频喇叭,也是汽车音响高端两分频套装喇叭中的佼佼者。它最大的特点是在演绎人声的时候高频表现亮而不刺,中频华丽醇厚,能够充分把高品质音乐的细节表现得淋漓尽致,韵味十足。后声场同样采用两分频套装喇叭——野兽265SLX,作为补声系统,对整个声场起到补充的作用。除了有后声场的支持,系统还设计了一只K牌8寸超薄低音,以加强在低频方面的表现。低音的安装也相当“艺术”,为了不占用储物空间,首先选择超薄型的低音喇叭,体积相对要小很多。其次在安装方式上采用“补型”式安装在尾箱的一侧,不会对储物功能造成影响,真正做到低音效果和储物功能两不误。


整个前门板的改装效果图,双层隔音有利于喇叭的发挥


后声场野兽265SLX中低音喇叭单元安装在后门板上


后声场野兽265SLX中低音喇叭单元安装在后门板上


整个后门板的改装效果图,双层隔音有利于喇叭的发挥


门板的内饰板也进行隔音处理


底盘的第一道隔音工序——止震处理


升级后的系统,不仅在人声表现方面有出类拔萃的表现,在演绎一些动感和大动态的音乐时候,也表现得干脆利落,丝毫没有拖泥带水的感觉,这些都得益于产品优秀的品质和搭配的专业。改音响,选择专业音响改装店,在产品和改装技术方面都更加有保障。


在止震的基础上再贴一层吸音棉


尾箱盖的第一层隔音


尾箱盖的第二层隔音


翼子板的止震处理


翼子板在止震的基础上再贴一层隔音


低音很巧妙地安装在尾箱的一侧,不占用储物空间